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蓝鸟底盘高度是多少,东风日产蓝鸟底盘矮吗,让我们看下吧

发表时间:2020-02-14 17:58:11  来源:网络  浏览:次   【】【】【

蓝鸟底盘整体概况

日产新款蓝鸟底盘与轩逸一样吗?蓝鸟底盘高度、结构解析,让我们看下吧

日产蓝鸟底盘的高度是168mm,底盘调校与轩逸是不同的。悬架相比2016款,在阻尼方面确实软了一些,没有以前那种硬朗感,换来的是舒适驾乘体验。但整体调校不会过于松垮,底盘质感还是比较厚实的。

蓝鸟底盘高度是多少

前悬架

采用麦弗逊独立悬架,下控制臂采用普通橡胶衬套与副车架连接,相比液压衬套,橡胶衬套的滤振效果要差一些。下控制臂采用钢板冲压工艺制造,看上去有些单薄,但胜在质量轻,有利于提高悬架响应性。但是在全制动测试中,车身点头比较明显。

后悬架

与大多数扭力梁结构相似,枢轴和车轮的轴线较远,路面振动很大一部分会先被减震器吸收,这种布局更偏向舒适性。

悬架动作十分清晰和干脆,而且跳动幅度不会很过分,舒适性还是很不错,毕竟在这个级别太过活跃生猛往往难以讨人欢喜。

蓝鸟防撞钢梁整体概况

新款蓝鸟带有前后防撞钢梁,拆卸前保险杠后,看到一块厚实的行人保护泡沫,第一眼就给人较好的印象。

前防撞钢梁

卸掉行人保护泡沫后,看到内部是一根双层辊压钢板防撞梁,遗憾的是厚度只有1.11毫米,幸好宽度占比73.84%来弥补这一弱势。这种前防撞钢梁样式结构也应用在现款轩逸和启辰D60身上,只是厚度和宽度比等参数可能有些不同。

后防撞钢梁

卸掉后保险杠,展现给大家的是一根双层辊压钢板防撞梁,与启辰D60的基本相同,但厚度同样为1.11毫米,这一厚度成绩在双层辊压钢板防撞梁中只能排到倒数,还好覆盖面积达到车尾67.44%。

东风日产蓝鸟底盘矮吗

蓝鸟碰撞测试

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

碰撞后,引擎舱吸能溃缩,前机盖向上掀起!翼子板变形。前排气囊正常弹出,起到很好的保护作用,驾驶员假人腿部与前舱接触,痕迹明显,副驾驶假人腿部与前舱接触,痕迹明显。后排假人头部与内饰板接触,接触痕迹明显,头颈部安全值得担忧!儿童假人坐姿正常,安全带紧扣。

2、侧面碰撞试验

碰撞后,左侧车身变形,防撞钢梁凸显,上顶梁柱变形。前排假人头部与内饰板接触,痕迹明显;后排假人身体与内饰板接触,头部与头枕接触,痕迹明显。

作者:自主汽车